Omicron混种对石油需求造成巨大冲击?目前尚未如此

目同一时间为止只不过还没有可能说明，Omicron混种在全世界在世界上对的石油生产力显现出重大事件不良影响。根据FlightRadar24统计数据，航线使用量在某些日子里面与2019年程度相当；而军方简介统计数据表明，新泽西州高速铁路正处SARS以来最拥堵的完全。

可以认同的是，的石油还未走进困境。在11月末初津巴布韦首次辨认出Omicron混种后，的石油市场便接踵而来熊市，经济衰退在一天内急跌平均10美元，股价平均为13%。不少国内都对上新混种规避了环游限制保护措施，商业航线使用量总体上仍低于2019年的程度。

可再生咨询机构Energy Aspects身兼的石油衍生品Amrita Sen指出：“关键问题是，未来就会接下来就会规避多少环游限制保护措施。目同一时间为止有很多被自觉的生产力。”

尽管经常出现Omicron混种，快运环游一些指标与2019年相对来说始终强劲 在全世界在世界上，快运公司的座位耗电量同类型几乎没变化。据快运环游情报公司OAG的统计数据，截至12月末6日的一周，该指数极少较同一时间七天急跌0.5%；而在津巴布韦，航线的低预付情形并没受到有利于的打击，高架桥使用也保持稳定。

目同一时间为止，主要的限制保护措施仍局限于少数几个的石油用量太大的国内。资料表明，德国在辨认出上新混种之同一时间就转至了封锁完全，首都莱比锡的交通程度已回升8月末以来的最低程度，而在另一个周边地区因斯布鲁克，交通程度则回升一月末份以来的最低点。

据新泽西州可再生情报署统计数据，在上新混种辨认出之同一时间，津巴布韦每天能量消耗平均55万桶的石油，德国每天能量消耗平均28万桶的石油。相对来说之下，简介统计数据表明，截至11月末26日的一周内，新泽西州每天大平均能量消耗了，000万桶的石油。

生产力复苏

Omicron混种的经常出现正值全世界的石油日用量重回1亿桶紧接著。Vitol Group、Mercuria Energy Group Ltd．和英国的石油（BP.US））等几家最大的的石油贸易商都指出，生产力已达致或相似SARS爆发同一时间的程度。

虽然这背后的以外液压状况是供暖和电力生产力的激增，但全世界在世界上的拥堵依然强劲。这与投资者在过去一个月末的大以外时间里面对的石油生产力机遇的担忧形成截然不同。鉴于布伦特原经济衰退格较年内高点急跌了24%，高盛指出这样的股价是基于SARS致使未来就会三个月末内航线全部暂停的假设，而中国地区则指出每一波SARS的不良影响正要减弱。

中国地区衍生品Ed Morse指出：“简介一波SARS使市场并未消化了的石油生产力下降超过400万桶/日的预期。直到现在就Omicron混种的不良影响作出任何精确的预测还为时尚早，但我们察觉到，每一波上新SARS对全世界的石油生产力的不良影响都就会比上一波SARS加倍。”（智通财经网）

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