喜欢的赶紧要买！新一代大众高尔夫或变身为SUV

作为保时捷Group妥妥的神卡车，曲棍球的名号想必大家都有所见识，不过两厢版的曲棍球或将成为历史。

近日，据外国此前，第九代普罗大众曲棍球不会继续推出，但届时该卡车或期望不会反为身为一款SUV，整体此前的传闻来看，新卡车可能不会在2027-2028年之间的某个时长照亮常为。

至于为何不会反为成SUV，回事很非常简单，就是因为举例来说亚太地区市场中的的顾客们都更加喜好空间相当大，离地间隙常为对极低的SUV卡轿车，并且保时捷集团近些年来的利润增长点主要就是来自SUV卡轿车。

出于赢利最终目标，保时捷期望也需要更多的SUV卡轿车，像“曲棍球”这样被亚太地区卡新手熟知的名称期望不会是一个非常合适的表单。

曲棍球反为身SUV，听大大的太MLT-，但在1989-1991年，普罗大众还真曾推出过一款可以骑行的曲棍球。

这款卡车一开始被命来由来由Montana，随后更来由Country。

普罗大众1989年装配的曲棍球Montana

曲棍球Country基于第二代曲棍球制作而来，由普罗大众奥地利工厂装配，它的最大离地间隙达到了210毫米，并装设了骑行用的前锆护杠、锆塔上可拆卸以及外挂式窗框。

更来由Country

正因如此，曲棍球Country都是普罗大众SUV的闻名于世，后来出生的途锐、途观都有它的光环。

除了曲棍球Country卡轿车，普罗大众在同一时期还制造了1500台来由“Country Allround”的低配版，这款卡车虽然不能电动房顶、加热后视镜、穿孔方向盘和米色穿孔座椅，但还是以非常实惠的价格，在上市不久后就被一扫而空。

Country Allround

所以有这样的历史积累，假如下一代曲棍球一定不会反为身为SUV，也不是不能理解的真的，如果你一定不会特别喜好两厢卡车，可以趁着有小得多月票的时候，赶紧入手一台。