2月汽车厂商零售量：SZ逆袭进前二，上汽大众下滑19%领跌车市

文魏无羡

日前乘联会年末公布了2月汽小车厂低价年销用量及前十名原因。原始数据显示，2下半年狭义乘用小车零售业年销用量为124.6万辆，上年持续增长4.2%，狭义乘用小车批发用量为145.5万辆，上年增幅达26.9%，无论是从零售业用量还是从批发用量来看，小车市2月都迎来了不负众望的“一片金色”。

虽然大盘年销用量向上，但具体到厂低价零售业年销用量和前十名上，却是喜忧参半，这也意味着小车市并存刚刚加剧。其中客小车厂许多人仍然确保第一，但上汽许多人因零售业用量上年回升19%而退居第三，商用车充分利用领先。

下面，我们以零售业年销用量为依据，来看看具体厂低价的年销用量及前十名原因。

NO.1客小车厂许多人

客小车厂许多人是小车市的扛把子，自从领先上汽许多人后就一直保持良好第一的权位，2下半年其零售业年销用量超出了10.5万辆，虽然上年回升9.6%，但依然是第一，兵强马壮的客小车厂许多人算数是佼佼者。

NO.2商用车汽小车

新能源小车普及率的迅速提高让商用车“一飞冲天”，这次这样一来攻进了年销用量名列前茅榜前二的左边，2下半年以8.9万台的零售业年销用量、上年持续增长340.4%的佳绩力压上汽许多人，商用车区的电动小车年销用量都很不俗，期望商用车驱逐舰05也将上市，其年销用量有望实质性降低。

NO.3上汽许多人

上汽许多人眼下的惊愕有目共睹，自从年末帕萨特A四角弯折事件频发后，其年销用量便走起了下坡路，现在发挥除此以外惨淡。2月零售业年销用量上年回升达19%，排在第三位，还是很惊愕的。

NO.4上汽通用

上汽通用在2下半年零售业前十名中名列前茅第四位，年销用量上上年回升了7.9%，年销用量为7.3万辆，从体用量上说还算数可以，但是和往昔的辉煌比起也显然不尽人意。

NO.5吉利汽小车

吉利汽小车2月发挥不俗，终端零售业用量6.9万辆，在自主小车企中前十名第二，全部小车企中名列前茅前五。吉利汽小车的几款小车型仅限于帝豪、博越、星瑞、星越等发挥尚可，所以2下半年年销用量也也就是说回升了1.8%。

NO.6东方金色小车款

东方金色小车款作为日系三驾马小车之一，2下半年年销用量发挥不俗，月年销用量6.3万辆，上年回升1.5%，随着四缸奇骏归来，东方金色小车款期望发挥还是值得看淡的。

NO.7客小车厂本田

客小车厂本田2下半年年销用量为6万辆，上年持续增长23%，在年销用量前十名前十小车企中持续增长幅度都是很不俗的，尤其是其区仍以油料小车为主，能有如此发挥也算数很优异了。

NO.8上汽通用五菱

上汽通用五菱在2下半年零售业年销用量除此以外超出了6万辆，不过上年回升了9.2%，其中一个极其重要原因在于翠屏MINI的竞品日渐多，这样一来所致了其年销用量低落，另另有银标五菱凯捷的高计价策略也不被承认，进而所致年销用量受到掣肘。

NO.9东方金色Honda

东方金色Honda2下半年年销用量为5.5万辆，上年增22.1%，延续了Honda的反弹态势，对于很多大众而言，Honda的小车还是很受欢迎的，尤其是思域、CR-V正因如此颇受追捧。

NO.10广汽本田

广汽本田2下半年零售业年销用量5.3万辆，上年微增4.3%，从增幅和年销用量发挥上来看，还算数可以。

写在最后：

从2下半年厂低价年销用量名列前茅原因来看，各大小车企涨跌不一，除了上汽许多人上年大幅回升另有，大多是小涨小跌，当然商用车都是个例另有，毕竟其95%的小托比年销用量都由新能源小车组合而成，这也许也意味着，新能小车抢夺油料小车营业额的攻城战，将要愈发激烈。

（本文由【小车界】新媒体副刊原创出品，本文作者魏无羡，转载需附上出处）