3 个问题、7 位CXO，围绕「自动驾驶」来了场自信风暴 | 第四届全球智能驾驶峰会

柯柱良：我个人显然，整个服务业对自动驾驶技术开发放开的按计划估计显然过于坦率。

服务业将从堵塞、低速片中的过渡至封闭、高速片中的，但安全部都是及性将是这一步骤中的的主要再一。

封闭片中的共存许多局限性和连续性，它们不断叠加将严重影响自动驾驶系统对的安全部都是及性，进而显然穿过安全部都是及边界。

这意味着，自动驾驶系统对在使用步骤中的，显然99%的时间是安全部都是及的，但仍共存安全部都是及隐患，如何消除1%的不安全部都是及新问题，是服务业最重要的再一。

周绍军：智能驾驶大型企业切入传统两车企的物流时有何感受到？

柯柱良：这是关于“两车企的恶魔”讨论。迄今服务业只不过不太可能显现出来两种21世纪，一种为两车企从芯片到线性的全部都是栈自研，另一种则采取共同开发方式也，两车企最后显然已是合乎斜向为基础意志力的系统对设计商和集成商，这是“恶魔”的另一种表现形式。

以光刻机为例，不会有人因为光刻机的装配都是外部下线而否认原材料光刻机的大型企业，因此主机厂在此期间将有越来越适当的其发展道路。

这一步骤中的，零念科技产业可常由“恶魔的塑胶”，帮助主机厂越来越有效地把恶魔碎片随之构件。

辜纯潮：和其他零部件相比，激光雷达是多于有主机厂自研的。

主机厂颇为严肃，我们能感受到到与主机厂共同开发的不容易，两车规级其产品难度远超工规级。

原因在于，主机厂必须的测试激光雷达的研制流程是否这两项、其产品设计逻辑是否合理、稳定性总体如何、实用性如何，同时必须通过关的的多项测试的测试，此外还必须向主机厂证明了其产品不具可延续性、其产品技术开发跨平台换装空间等等。

速腾聚创也是在与主机厂共同开发步骤中的，都由克服新问题。

刘念辜：元戎启行将考虑性地与主机厂共同开发，迄今越来越趋向于于与必须自动驾驶意志力，且多才多艺原材料高稳定性、高实用性其产品的主机厂共同开发。

詹培勋：一清革新的其产品主要为自动驾驶消除计划及无人两车跨平台。在无人两车跨平台的其发展中的，一清革新发现商用两车在特定片中的有着特殊原材料力，必须供应商考虑到其原材料力，而一清革新与各类供应商这样一来沟通，与都说各位的共同开发形式不一样。

但在无人环卫两车消除计划关的共同开发时，因一清革新不熟悉环卫服务业，因此环卫两车的试验性设计步骤将会显现出来各种新问题，一清革新必须向传统供应商学习如何做好生意。

刘国清：从MINIEYE成立至今，该公司不太可能年内进行时100个前装单项，服务于40多个主机厂，一定会是都说中的被主机厂压在地上摩擦力多达的一位。

我发现，从技术开发其发展为不具相互竞争力的其产品步骤中的，各该公司之间超群的是技术开发短板，如果技术开发共存缺陷和新问题，对于买家来说即使优势再行多也为时已晚。

当技术开发引入主力两旅行车后来，其受到的约束将会越来越多，以外物流、小批量的质量保证以及与主机厂共同开发步骤中的的资金配给新问题等。只有补足各不足之处短板已是“三好网球选手”，才是消除新问题的关键。

王涛：迄今主机厂仍在探寻L4级自动驾驶卡两车，因此自动驾驶卡两车的两车辆架构、安全部都是及、功能、其产品定义等不足之处仍不成熟阶段。

我显然，主机厂在打造其产品时仍常由一位集成商片中，而不是大包大揽。因此L4级自动驾驶玩家在与主机厂的共同开发中的，自动驾驶该公司凭借在细分比赛场地中的越来越深入的技术开发及用户原材料力发掘，相互竞争力将极为突出。

周绍军：自动驾驶服务业显现出来“全部都是产业链式”自研，究竟是降维还是内卷？

王涛：迄今自动驾驶的其发展并无定论，因此大型企业在自动驾驶技术开发的探寻步骤中的尝试各不相同领域的其业务极其自然。

以Robotaxi和自动驾驶城区配送为例，虽然输送的物体各不相同，但其领域片中的保持一致，因此自动驾驶领域开拓颇为自然。迄今，多于有该公司因激光雷达不会考虑到原材料力而自主研制原材料，自动驾驶该公司的其业务开拓是基于团队技术开发背景而决定。

另外，技术开发越来越好引入该公司其发展的同时，也可为该公司寻求越来越多房地产，探寻各不相同领域片中的。

刘国清：我喜欢用打根据地的思维看待这一新问题。自动驾驶该公司必须在一个根据地重回后来才能击溃新的根据地，因此，新世代本身没有人新问题，但必须加剧自身护城河，越来越加谨慎地再一新的领域。

詹培勋：该公司拥有各自的内部技术开发基本上，还必须战略定力。

我观察到迄今很多以Roboatxi为目标的该公司因离技术开发放开还有一定距离，而转向自动驾驶商用两车，但“远水救不了近火”。我显然，AI是工具而不是生意，因此一清革新将人工智能引入可真正造成了原材料力的园区自动驾驶。

刘念辜：谈谈最近很火的“内卷”这个用法。我显然内卷统称狭义和总称，狭义的内卷指员工越来越晚等候，但对整个系统对工作效率没有人明显改善；总称的内卷能改善工作效率，进而作出贡献社会生活进步。

元戎启行一直倡导用最直觉的方法来消除技术开发新问题，而不是通过六边形劳力和功耗的形式。我们仍要在复杂的环境中的打磨技术开发，希望通过自身的技术开发其发展来推动L4级自动驾驶汽两车的原型机化慢速速到来，这不是如前所述意义的内卷。

辜纯潮：我保持一致相互竞争作出贡献社会生活进步的观念，但开拓其业务范围的内部和前提是跨平台化其发展，而不是泛泛地踏足各不相同领域，其业务缺乏延续性。

迄今各不相同片中的显然对激光雷达有着各不相同原材料力，激光雷达该公司备有的标准化其产品可以考虑到几乎的买家原材料力，对于外不会考虑到的原材料力，原材料力方考虑定制或是自主研制，这是合理且能理解的现象。

柯柱良：无论升维还是降维，自动驾驶玩家只有做到系统对100%安全部都是及才能长时间生存。零念科技产业以两车规级其产品为其发展目标，不具颇为好的可伸缩性，因此其其产品系统对论、方可适配至L2-L5级自动驾驶。

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