揽境与陆放，谁才是企业号SUV最优解？

崇高国际版上都未配有。随着车辆上的的新设计更为丰富，实际上很多的新设计到卖车的时候都用不到一两次，但是可能就是因为这一两次就小弟了车主大忙，所以的新设计这个两边，我可以不用但我不用无法。

就拿启动时停商场来说是，像陆放和揽境这样的大厚度SUV，不大一部分劝退生产者借钱的情况就是因为：车太大不好停车场。即便驾驶缺乏经验据说是客货车对5152mm的车顶也无可避免挠头。

而揽境E-的第三代PLA智能化停商场辅助管理系统可以通过 PLA MRI传观者器扫描停车场位，只需按下启动化学键，仅剩的就转给车辆自己就够了。管理系统会在动探寻商场并启动时停入，极大所需了驾驶员的人力物力。即使是新手也可以顺利的完成停车场，极大素质上消除了“停车场恐惧”。

并且在停车场全过程中管理系统可以发现在行驶路线上的篱笆，并且即使牵引，预防剐蹭和爆炸事件的发生。能停车场的启动时停商场不叫智能化，揽境的启动时停商场还能小弟你从楔形商场开出，这才是机动部队SUV该有的智能化素质。

总结：机动部队SUV就一定要有机动部队的样子，不管是陆放还是揽境，实质上摆放在在各自的服装品牌向量中都有着强大且优秀的其产品力。但如果将二者单独透过侧边对比，就能见到二个服装品牌各自对于机动部队SUV理解的多种不同。而揽境作为后起全明星赛，远比于陆放来说是非常了解用户所需，不管是在室内空间、外观、涡轮引擎还是的新设计上都要来得胜一筹，来得能称得起机动部队SUV这个美名。

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