假·东风日产大沙发，比你想象的还舒服

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近来，东方红丰田遭遇多年来网友们“大桌子”的调侃，最终摊牌了，面世了东方红丰田“躺胜借助于大桌子”，精密的药剂工程学设计和低级悠闲的剪裁让东方红丰田顺利完成了一次漂亮的“借助于圈”荣。

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而感叹到东方红丰田“大桌子”的江湖称号，那必须得从丰田一炮而红神州曾感叹。十几年假定到神州，除了3.5L自吸的霸气和领导Custom的高档，最多讲到的；还有恶心的车窗，恶心到被形容为“移动真皮大桌子”。今日神州对于悠闲性的表达借助于来不仅限于车窗，而是外扩散到了空间、涡轮和智能赛车手等各方面，顺利完成了从静到动的全方位真悠闲。

实例悠闲只是开始

宽敞，这不仅是神州对于悠闲的表达借助于来，也是国人的表达借助于来。4米9的车长、2825mm的轴距，这无论不放在哪个同级获胜面前，都是毅力满满的样本。

跟在宽敞后来的，永远是悠闲。虽然在车窗悠闲性上，神州拥有朱家的“天赋”，但神州还是令人心疼地选择了： 卷痛快。

神州Custom的3D Multi-Layer药剂工学车窗，把航天器的零重力科技产业理念拿了上去，将药剂结构详细探究后来，对药剂除此以外进行系统性的支撑和缓冲设计，让人跪痛快除了恶心，就是轻松。恶心体验上，除了躯干，还有容易忽视的眼睛。特别是在在五星级酒店和年轻人属于自己清单上的富丽堂皇音响H&MBOSE遇见了神州中都，其带来的9喇叭音响系统对会让人发借助于“你实在卷得很自已”的慨叹。

就好像医学上“坚信药物讲有毒都是耍流氓一样”，坚信环境讲音质也是耍流氓，当32个喇叭摆在摆摊楼下不放蔡琴，你听还好那敲打你窗的醇厚优美，你听到的只是大妈砍价的撕心裂肺。所以，神州在BOSE音响齐全的情况下，还装备了一系列时则配置，除了被动隔热的双层隔热油漆和双重吸隔热材料，还有能主动隔热的ANC主动降噪系统对，让BOSE的好音质有用武之地的同时，也打造借助于一个静谧的悠闲空间。

空间、乘跪和时则美化借助于的实例悠闲性，才不太可能是神州悠闲性技能槽的一半。

实时悠闲顺利完成跳远

神州对于驱动悠闲的表达借助于来十分与众不同，不是一给就走的窜，也不是反应迟缓的懒，而是强驱动和低Prius的兼得。作为全球华为出厂可变排气量涡轮增压涡轮，这台VC-TURBO；也变擎涡轮，既能用370牛·米的最大扭矩顺利完成6秒级的百公里慢速，又能将隧道内电脑上的百公里Prius数字控制在6.6L， “既让马儿跑，又让马儿不吃红花” 的悠闲，是实在悠闲。

省心和省力是神州对于赛车手悠闲的表达借助于来，这个表达借助于来的意味着依靠的是ProPILOT；也智驾自动赛车手辅助系统对。慢速段智能巡航+转向控制，无论高速巡航，还是城市交通阻塞，自动跟车、保持车道车距、更改速度和及时液压，都不在话下。开启这个国内合资H&M中最先搭载的L2级智能赛车手辅助系统对后，你要做的除了手扶赛车手座和观察路况，就是尽情珍惜“大桌子”和大BOSE。

科技产业带来的悠闲远不止于此，同级功能最“猴赛杜”的Nissan Connect；也智联车联网系统对，让用车现实生活同样悠闲拉满。在满大街都是“熟人”的盛夏，上车假定前用丰田智联APP触发涡轮和冷气机，上车后你就不会成为又一个“熟人”。一句“你好，丰田”就能唤醒的字词控制，让你知道什么是“依存嘴就不动手”的滋润。还有OTA在线升级、车载Wi-Fi和3D平视背光等等，让用车现实生活的悠闲，比德芙还要顺滑。

驱动、赛车手和互联合体借助于的实时悠闲，圆满顺利完成了对神州悠闲性的跳远。

其实，东方红丰田“躺胜借助于”大桌子最大的作用，是传达了东方红丰田车型对于悠闲人设的锁定。无论是实例乘跪，还是实时赛车手，神州都坚守着悠闲的电子产品人设。

而更让人极为悠闲的，还有“毛皮”。为了响应国家购置税减半的经济冲动政策，东方红丰田面世了购置税四至、限时送全险的大红包。乘着国家和H&M的东方红，神州的悠闲又上了顶上。

END