造车新势力喜迎开门红，比亚迪卖激了

/p>数据推断，2021年1年底，蔚来 $NIO 签订合同新两车9652辆，去年同期放缓33.6%。截至2022年1年底末，蔚来两车辆已合计签订合同17.67万辆。截至月份1年底21日，蔚来在国内已合计新建换到电本站800座、时是充本站637座、回程放电本站645座，接入第三方放电桩时是46万根。

5、杨戬两车主、零跑两车主在1年底祝寿销售热潮

杨戬两车主在1年底签订合同生产量为11009辆，去年同期放缓402%，已年中三个年底单年底签订合同生产量窜万。从1年底份的数据来看，杨戬两车主单年底突窜了1.1万辆，并获得成功即使如此了蔚来，稳居榜单第三位，稳居造两车新军力作第一派别。而此前与杨戬激烈争斗第四名位置的零跑两车主，在1年底签订合同生产量即使如此8085辆，去年同期放缓434%，有所突破年底度签订合同新高。

6、非标准汽两车8座澳大利亚厂房将因缺钢制停工或减半

据另据，非标准汽两车 $F 一些公司发言人在2年底4日对媒体透露，曾受中央处理器供货受限制，该一些公司将于本周在位于宾夕法尼亚州、墨西哥和加拿大的8座厂房内实施停工或减半措施。在宣布停工或减半一天从前，非标准汽两车不久前发信援引，曾受中央处理器供货不足的影响，该一些公司本季度的两车主粮食产生产量才会曾受到受限制。

7、合计计81.6万辆，戈达德开启一些公司将近现代小得多规模当月

当地时间2年底3日，宾夕法尼亚州国家公路交武必需管理机构发布公告援引，全世界小得多电动两车主制造商戈达德 $TSLA 早就对高达81.7万辆两车主开展必需当月，因为之外批次两车辆必需带指引存在问题。作为对比，戈达德2021年全世界销售额去年同期放缓约87.4%至93.6万辆。本次当月的两车辆规模相等于其月末销售额的87.2%。

8、LG新兴产业与武用拟合资企业四建厂房

2年底3日，据韩联社立即，宾夕法尼亚州武用两车主一些公司 $GM 和LG新兴产业计划书合资企业构建第四家锂电池厂房。武用两车主一些公司执行官执行官玛丽·普利透露，计划书月份月末敲定第四厂房的迁址地，将与LG新兴产业停滞保持合作，并于最将近公布具体计划书。

8、福特汽车将与Northvolt在荷兰新建锂电池厂房

福特汽车两车主2年底4日宣布，其将与 Northvolt在荷兰哥德堡构建一个新的锂电池生产商，该厂房将于2026年开始运营，并提供3000个公合计业务部门。据另据，Northvolt是合作开发出锂电池锂电池的欧洲地区一些公司，Northvolt和福特汽车两车主的锂电池装配合资企业厂房将视作欧洲地区小得多的锂电池装配企业之一。

四、新兴产业两车机构本质及注资打分

1、光大证券交易：新兴产业两车生产力作年末停滞拘押，期待具备较佳两车款的产品时间段

光大证券交易认为，停滞期待新兴产业两车生产力作拘押无疑（尤其高端正因如此电动两车款、以及绑电混动两车款销售额爬坡趋势），原定两车企年末武过尚存供货、以及限时保价等形式避险税制波动，原定产能、供货链、以及零售业等直到现在是销售额爬坡的促成因素。原定 2022年国内新兴产业电动两车500万-550万辆，期待具备较佳两车款的产品时间段（中央处理器供货加重具备较佳销售额与业绩黏性）、以及新兴产业渗透率停滞挤压/笔记本电脑电动化绕过方向上清晰明确的两车企。一键注资社会各界新兴产业两车主，3分钟0最低标准拥有者人碰这里>>

2、汇丰银行：漆2027年戈达德利润将高达武用两车主一些公司、非标准汽两车总和

汇丰银行原定，戈达德在2027年的利润将高达武用两车主一些公司和丰田两车主的总和。大摩分析师透露，戈达德在1年底的两车主销售额推断其市场收益为4%，漆月份月末市场收益平均为3.5%。戈达德在宾夕法尼亚州的市场收益按销售额算出到2026年将即使如此10%，到2030年将即使如此将近18%；按销售额算出，其市场收益到2025年将即使如此10%，到2030年将即使如此23%。报告写到，漆武用两车主一些公司在宾夕法尼亚州市场的收益到2025年将从现在的14.6%调低14%，到2030年将调低不到12%；非标准汽两车的市场收益到2030年将从现在的12.5%调低相若10%。

3、之前金：保有即使如此两车主-W“跑打赢大型企业”打分，目标价146港元

之前金认为，即使如此两车主-W $02015.HK 1年底签订合同生产量表现符合预期，保有业绩预测及“跑打赢大型企业”打分，目标价146港元。该行认为，2022年即使如此将开启全新的产品时间段，稳步从大单品迈向多元化。即使如此忍耐把携带型的产品热卖快节奏，坚持大单品“爆款”策略性，已将即使如此ONE上再现的消费者生产力作洞察和的产品喷砂并能，内化为“强的产品力作基因组”，在在更进一步的产品线丰富，年末在各划分市场多点开花，依然的发展可期。

来源不明：华盛证券交易

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