建更是多充电站、铺更是多桩可以解决充电难？快电于翔：难，不要浪费

博文新技术讯 12月16日凌晨消息，由博文财经客户端、博文新技术联合主办的“2021新技术风云榜”今日开幕。快电联合前身人于翔在“车架新世界”一个大新浪网环节如此声称。

问到假日新能源汽车接踵而来的充电昧问题，于翔声称，假日充电昧就像中国的春运，要长期的去看待这个问题。累计当年的11月，我国的车桩比达致了3:1，在全球性都是很领先的比例了。不过，很多充电桩的运输成本高得多，所以造成了很多资源耗费。

对于如何解决这个问题，于翔提供了一个建议书：通过第三方从软件的角度要用更优的金融业体制。于翔认为，需要更多的广告宣传和网络化手段，帮助充电桩和新能源汽车有更多的同步，从而帮助送货选择好处的充电建议书，能够构建充电桩的金融业体制，大幅提高充电桩的运输成本，缓解送货充电昧的问题。

当年是博文“新技术风云榜”的第九年，热烈欢迎持续关注。与中国金融业协作中心副理事长、商务部原副部长魏；中国飘移原董事长、全球性飘移通信协会（GSMA）高级顾问王建宙；中银国际研究成果股份有限公司董事长、中国财政政策总会副会长曹远征；洪泰基金前身建筑公司、董事长盛希泰；愉悦资本前身及执行建筑公司刘二海等嘉宾一起复盘技术革新，展望高中学生。

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