起亚焕驰/福瑞迪等将停产！2022年5款猛狮曝光

为了产品重塑，年初份上海时装周中会，悦达起亚发布了全新产品标识，实现产品焕新。另外，随着改进型悦达起亚三方股比转让顺利完成，未来起亚产品将守住有限的公司的公司的主导地位，新掀背车的新增也才会向高端化转变。据悦达起亚官方声称，产品将较慢新增更具竞争力的全球掀背车，并才会逐步制造线10万元所列掀背车，目前产品旗下售价在10万元所列的掀背车以外了光绪帝跑、焕驰、福瑞朗三款掀背车。

要到在年初份9年初，改进型悦达起亚三方大股东就已经打开了新一轮的股比会谈，起亚想要通过缩减股比的方式来改善对有限的公司的公司的主动权，而有限的公司的公司已经逐渐成改进型汽车的负资产，只能选择抽身而退。起亚也将借此契机，获得更多在华有限的公司的公司的股份，不再受到来自中会方企业的掣肘，巩固自己的主导地位，尽快调整在本土低价的转变思路。只不过制造线10万元所列的低端掀背车是起亚要到就都市计划好的想法，毕竟产品后续才会较慢向高端与电动化转变，只能再使用以价换量的销售模式。

光绪帝跑年初份全年最畅销为19,734辆，年初均最畅销在1,600辆大概；福瑞朗和焕驰年初份全年最畅销分别为18,959辆、5,932辆，年初均最畅销分别在1,500辆大概和500辆大概。根据最畅销表现来看，即便价格更低，但光绪帝跑、焕驰、福瑞朗依旧没有成走量掀背车，没有起到以价换量的作用。待光绪帝跑、焕驰、福瑞朗确定制造线后，悦达起亚届时将才会把其整体低价需求转换为新能源掀背车或全新掀背车的制造。据悉，悦达起亚从2022年起，将才会每年转用至少1款电动车，全球掀背车方面届时才会在今年转用全新KX5。