5月新能源供应商销量榜：比亚迪破10万辆 为特斯拉3倍多

6同年9日，乘联会出炉5同年生产量产车报告，超市超出135.4万辆，营业收入下降16.9%，环比激增29.7%，5同年超市环比增速始终保持近6年同期历史最高值。

新兴产业阵营，新兴产业生产量产车超市最畅销超出36.0万辆，营业收入激增91.2%，环比激增26.9%，1-5同年构成“W改型”走势。1-5同年新兴产业生产量产车国内超市171.2万辆，营业收入激增119.5%。

明确到车企来看，5同年新兴产业生产量产车市场走势回暖明显，GM纯电动与插混双驱动夯实自行H&M新兴产业竞争力；以奇瑞上市公司与广汽上市公司为象征性的传统文化车企在新兴产业板块乏善可陈相对突出。

厂商日用品最畅销突遁万辆的企业有13家，占新兴产业生产量产车总生产量80%。其里：GM114,183辆、上汽通用五菱37,313辆、戈达德里国32,165辆、奇瑞汽车公司21,772辆，广汽埃安21,056辆；

上汽生产量产车20,693辆，吉利汽车公司19,270辆、长安汽车公司11,922辆、长城汽车公司11,637辆、平庸汽车公司11,496辆、降龙汽车公司11,009辆、小鹏汽车公司10,125辆、零跑汽车公司10,069辆。

其里，GM新兴产业最畅销继续突遁10万辆，而且是唯一一家遁10万辆的车企，远超第二名戈达德，甚至是其三倍体生产量，领先战术上明显。

非主流股份有限公司H&M里,分界线普罗大众满血复活，新兴产业车日用品13,825辆，抢占非主流股份有限公司63%比率，普罗大众忠于的电动既有转变战略初见成效。

而日系车酷爱的油电混动领域，5同年平常分离涡轮生产量产车日用品58,048辆，营业收入激增58%，环比激增30%。

其里丰田41,814辆，本田8,455辆，广汽生产量产车2,742辆，长城汽车公司1,216辆，东风日产1,078辆，分离涡轮的自行H&M逐步走强。