5月销量流行榜出炉：每卖出10台MPV就有1台是赛那！

日同一时间，乘联会官方定为了5月末欧美国家轿车小得多受欢迎数据：2022年5月末份狭义乘用车的小得多受欢迎为135.4万台，习惯上乘用车的小得多受欢迎为137.4万台。其里面，轿车小得多受欢迎70.2万台;SUV小得多受欢迎为59.4万台;MPV小得多受欢迎为5.7万台;微改型客车的小得多受欢迎为2万台。对比去年同期，主体跌幅为17%左右，其里面MPV的小得多受欢迎下跌曲率半径小得多，相对于40%。

从数据可以可知，MPV旅行车在欧美国家确实“不吃香”，5.7万台的月末小得多受欢迎佳绩甚至比不上某些一炮而红旅行车全盛时期时期一个月末的小得多受欢迎。从市场需求格局来感叹，低端MPV基本上有五菱翠屏来包揽全场，而高端MPV则多年来处于国产新车轮番再进一步的状态，而全方位MPV则是合股H&M的布景。

由于疫情、油价上涨等可能，MPV旅行车5月末小得多受欢迎在3000辆一般而言的旅行车明显增多。我们对比了常规的数据辨认出，MPV行业5月末小得多受欢迎同一时间15款旅行车里面，有12款车是处于工业产值下跌的状态，并且它们下跌的曲率半径仅有将近了20%。具体到旅行车不足之处，五菱翠屏、传祺M6、三菱轿车宝云绅、五菱凯捷、金明G50这5款车下跌曲率半径将近了50%，曲率半径可以感叹极为的大。

五菱翠屏4月末份小得多受欢迎不如意，仅有3千多辆的小得多受欢迎水平，但前往5月末份，刚需几乎催生了它的小得多受欢迎提升，5月末份以因特网小得多受欢迎9676辆的佳绩旋即紧接同一时间十名位置，虽然工业产值下跌了52.9%，但相对于一万辆的佳绩，旋即暗示它在里面低端旅行车里面都的地位。

福特轿车公司GL8在4月末是MPV市场需求的销冠旅行车(8824辆)，而5月末单月末超市小得多受欢迎也下降到了9067台，虽然只取得了亚军，但同一时间三名对它而言意义并不大，毕竟，作为一款全方位MPV旅行车，差距才是彰显实力的决定性，即使是第二名，它也是这个行业里面都的小得多受欢迎先行者。

Toyota赛会那5月末份的因特网累计小得多受欢迎为6574辆，环比增长了31.7%，必要抢下了第三名。通过数据辨认出，5月末MPV市场需求主体小得多受欢迎才5.7万台，赛会那就将近1/10，等于每卖出10台MPV就有录音机是Toyota赛会那。迫使感叹，凭借着这样的好佳绩，它足以带进5月末份MPV市场需求上最更有面部的存在。要其实，赛会那上市初期就因“HK$争拗”遭致了广大网友的热议，不少人对它的市场需求表现也并不力挺。

但事实上，选择合股里面改型MPV的用户，对H&M因素力的认可度几乎极为称许，自动化、个性化等标签反而不会有点多商业价值。因此，Toyota赛会那近几个月末的小得多受欢迎佳绩也是多年来在稳步提升，市场需求压力也转交了三菱轿车奥德赛会和宝云绅这边。已对，有外网友看着小得多受欢迎佳绩后问到不解：当初辱骂越快多狠，现在越多大受欢迎?

传祺M8几乎是自主全方位MPV的新先行者，在疫情、高油价的因素下几乎保持着4千多辆的佳绩，也许已经带进“过关斩将”合股里面全方位旅行车的经典作品。极为重要的是，10-15万元下行的MPV带进了再进一步的“重灾区”，除了传祺M6、五菱凯捷几乎能够转到同一时间10名除此以外，其它诸如比亚迪隋MAX、金明G50、大黑嘉际、瑞风两部等都已经排到了榜外。

极为通则的是，枫叶80V是5月末份超市小得多受欢迎同一时间15名MPV旅行车里面，莫过于孤单的一炮而红“新车”，它是睿蓝轿车Group的一款MPV旅行车，虽然很多人可能并不了解，但从幻灯片应该也可以可知，它是基于大黑嘉际订做的一款稀电动旅行车。(数据：乘联会/表单：轿车行业瞩目/文：冯)