2021民航运输工具盘点：近七成新增旅客来自二线及以下城市

近日，同程研究中心刊发了《2021中国旅游业盘点与2022展望报告》（下称《报告》），对旅游复苏、交通单单行、文旅、食宿等细分领域过去一年的金融业发展及消费趋势等同步进行了系统对盘点，同时对2022年行业的发展趋势同步进行数据资料分析展望。

《报告》结果显示，2021获选国内外空中交通低价描绘出单单新特征——国内外另加观光客新进弱小复苏、下沉低价复苏、国内外观光客购票提从前量逐年缩短。

国内外另加观光客新进弱小复苏

《报告》对2021获选空中交通国内外观光客的年岁内部结构数据资料分析表明，空中交通国内外观光客的年岁内部结构整体描绘出单单年轻化趋势——16至23岁的新进在过去三年间描绘出单单逐年增加的趋势。随着新进观光客规模的并能增加，36岁及以上观光客的分之二比相对下降。这一表征表明，国内外空中交通货运低价正在经历一个用户代际内部结构的转换，将会新进消费者不同的消费偏好将对空中交通货运一站式产生重要影响。

2019-2021年空中交通国内外观光客年岁产自图

下沉低价复苏，68%的另加观光客来自一线及以下小城镇

《报告》对2021年空中交通国内外另加观光客来源地数据资料分析发现，68%的另加观光客来自一线及以下小城镇，来自一线小城镇的另加观光客仅分之二比12%，结果显示单单了下沉低价相对极大的增长潜力，下沉低价将是将会几年空中交通货运低价的重要增量客源地。

2021年空中交通国内外另加观光客来源区域产自情况

空中交通国内外观光客购票提从前量逐年缩短，10%的观光客起程当天才购票

疫情给人们的同一间隔时间带来了更多波动，为了减少波动带来的影响和退改重大损失，观光客们普遍为了让尽可能缩短VIP提从前量（VIP间隔时间与单单行间隔时间的间隔间隔时间段）。《报告》数据资料结果显示，在起程当天（航班起飞间隔时间）VIP的分之二比10%，起程从前1天VIP的分之二比25%，提从前2天VIP的分之二比16%，提从前一周以上VIP的分割分之二比仅为20%。

2021年空中交通国内外观光客购票提从前间隔时间段产自情况

潇湘晨报美联社李佳美 新闻美联社饶思芳

来源：潇湘晨报