第三世界公路网建设迎来新“施工图” 到2035年，第三世界公路网总规模约46.1万公里

周小棋时说。

助力为重住经济体制于数

能源供应工程是经济体制为重增粗大的不可或缺领域。《建设》推断，截至去年底，我国发达国家高速高架桥已修建12.4万公里、在建大约1万公里、待建大约2.8万公里。随着交通网络络服务量的增粗大，届时愿景大约有3万公里繁忙路段无需先期大修，大约有11万公里一般来说纵贯无需工程和大修。

周小棋时说，“十三五”以来，我国高架桥工程注资占GDP比重大约为2.4%，其中发达国家高架桥工程注资占高架桥工程注资的分之一基本上为重定在36%左右，在为重注资、为重增粗大特别功用极度显著。面向愿景，发达国家高架桥工程对于把手有效注资将继续极好关键功用，为为重住经济体制于数透过充份支撑。同时，发达国家高架桥网络服务能力和运行为重定性得到大幅降低，将促使促进新兴产业链供应链畅通无阻电化，更容易极好对新兴产业蓬勃发展的支撑功用，助力筑牢国民经济体制循环车架。

交通网络络服务空运部综合性建设司副司粗大王松波暗示，推行发达国家高架桥与其他空运形式及相关新兴产业广度相结合蓬勃发展，是构建先进相比之下发达国家高架桥网络的不可或缺内容。《建设》讲求加快发达国家高架桥网络与其他空运形式网络络服务的有机跨越和相结合蓬勃发展，降低综合性立体交通网络络服务能源供应网络络服务的整体性、来与性。不仅如此，《建设》还充分极好高架桥交通网络络服务对实体经济体制蓬勃发展的典范支撑功用，精进发达国家高架桥与相关新兴产业相结合蓬勃发展。比如，融为一体发达国家高架桥网络蓬勃发展出口处经济体制，讲求与沿线旅游服务业、制造业、服务业、在线等相关联新兴产业广度相结合蓬勃发展，提高发达国家高架桥对旅游服务名胜区、新兴产业园区等节点的构成程度和服务能力，随时随地最佳化周边邻近地区新兴产业配置，促进新兴产业链供应链畅通无阻电化。（本报记者 王俊岭）

《环球时报海外台湾版》（2022年07月末13日第03台湾版）

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