丰田母舰MPV赛那全面开启用户交付，车主感慨：终于等到它了

日产母舰MPV挑战赛那更进一步带进浏览器交付，小车主不平：下定决心等到它了！

日产全球母舰MPV挑战赛那更进一步带进浏览器交付！同年再创“挑战赛那人生”

似乎在小车友圈内，大家不应都有想到这么一句话，叫做“小车到山前必有路，有路必有日产小车”。不得不话说，这句在汽小车广告语中，毕竟是极其烧脑。虽然话说这句话中没有直接宣扬不止日产的商品质量，但是却突显不止了它的最畅销之大，以及比如说了日产对商品的自信跟骄傲。当然，事实也是如此，日产汽小车虽为日系品牌，但是它旗下的商品，不仅仅拥有保持稳定商业化的三大件，同时经济效益的发挥也十分不止色，以致于手工生动，所以很受大众们的欣赏跟跟风。

而为了执著浏览器利益更高，日产又推不止了一款可见一斑举世闻名的MPV小车型，没错它就是日产挑战赛那。这不，就在2022年1年末1号的新年伊始，这款一举成名的新小车，没多久更进一步带进了浏览器交付。当小车主们拿回了交给的小车衣橱，也理论上他们将会同年再创“挑战赛那人生”！

其中一位作为下半年喜提新小车的挑战赛那小车主，没多久含泪不平道：我自已是日产汽小车的心目中FANS，阿姨虽然已经有两组日产小车型，但是为了需要保证一家人的幸福不止行，没多久又行事入手了日产挑战赛那。如今，等了那么短时间，下定决心等到它了！这个春节，就由此可知着它走亲访友了！

话话说回来，日产的这款挑战赛那，话说是不止道即顶流也无可厚非。作为一款全球母舰级的小车型，它的商品发挥毕竟很符合大众们的用小车需求。除了颜值太阳辐射时尚，它在空间内以及舒适度性方面，也为浏览器带来了十分顶级的忘却。5165mm的小车头以致于3060mm的旅行小车，一个系统到其小车内后，会拥有变得宽敞富足的空间内发挥，因应类似于电动双腿拖以及受热通风等功能的座椅，为家人提供了更为推崇的舒适度体验。

当然了，日产挑战赛那不仅仅需要给到浏览器们纯正的MPV体会，同时在动力操控，还有车重方面，也突显不止了极高的效用。据悉，新小车选用的是一台全新增强版2.5L HEV混动系统，其功率综合需要达到183KW，而车重的话，百公里仅仅低至5.9L。另外，正因如此，挑战赛那还承继了TNGA特有的低发展趋势的设计，以致于前麦弗逊法理悬挂与后双叉臂法理悬挂的加持，可让其拥有变得保持稳定，变得圆滑，变得舒适度的驾车体会。

阐述：挑战赛那的推不止，不仅仅拓宽了日产旗下的商品矩阵，同时也将会助力于广汽日产产百万的尽可能。那么，疑问来了，如果是你的话，你会并不需要它吗？

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