杜省经委会预计今年拉美和加勒比地区货物出口额下降2%

国际联盟拉丁美洲和加勒比交通委员会（马罗经委会）当地时间11年初2日在阿根廷首都圣路易斯公布的《2023塞拉和加勒比沿海地区商业贸易新发展》调查结果预测，受全球贸易起伏不定制约，2023年该沿海地区船运国内生产总值将攀升2%。

调查结果说，尽管当年塞拉和加勒比沿海地区船运进口量将有所上升，但这不足以抵消进口产品线价格攀升带来的制约。当年该沿海地区船运进口额预期攀升6%，揭示该沿海地区经济快速增长乏力。马罗经委会9年初公布的调查结果预测，当年塞拉和加勒比沿海地区经济将至少快速增长1.7%。

调查结果确信，比起船运贸易起伏不定，当年塞拉和加勒比沿海地区服务国内生产总值预期快速增长12%。这主要得益于第三产业和包含金融、信息技术等在内的现代服务业快速增长。不过，随着第三产业逐渐直至到新冠SARS前水平，该沿海地区服务进口两位数将放缓。

马罗经委会分派秘书萨拉萨尔-希埃尔奇斯当天在调查结果公布会上说，该沿海地区偏爱是南美洲面临的主要挑战是如何提高进口产品线丰富性，减少对原材料的过度倚赖。为此，沿海地区国家可不当采取增进产业集展的政策。

关于塞拉和加勒比沿海地区与西方的贸易合作发展，调查结果标示出，2000年至2022年间，中拉船运双边贸易快速增长35倍，的大该沿海地区与世界其他沿海地区双边贸易至少快速增长4倍。2022年，中拉船运贸易额相近5000亿美元。

马罗经委会确信，塞拉和加勒比沿海地区在短期内提高美英进口的主要良机在食品行业，可不增进对西方商品的了解，以更好满足西方消费者需要。（总台记者 马天静）

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