日本大学教授拆解中国五菱宏光MINI EV：开发成本约2.69万元

起步价只有2.88万元五菱翠屏MINI EV，效益有多少？

据日经报道，日本帝国横滨医学院的真义博士等人对该车透过拆解数据分析断定，通过简化制动器和压缩机、半导体等转用整体商品，付诸了2.88万元的低价。

报道称之为，基于性能从根本上简化的上汽通用五菱模式确实从根本上改变纯电动汽车联合开发的常识。

真义博士对进口的翠屏MINI EV高配海外版（售价3.88万元）透过拆解，推定效益结构为合计48万日元（据估计2.69万元）。

付诸这种低效益的因素有两个。其一是并未装备在普通纯电动汽车上被普遍认为“常识”的系统设计者，另外一个因素是装备的零部件采用了整体商品，并未采取专用设计者。

作为中国高技术车最畅销一哥，五菱翠屏MINI EV偶像即巅峰，自2020年7月底股票以来，依然姿高技术最畅销前十名前十名首。

据五菱官方消息，截至到2021年12月底31日，翠屏MINIEV股票至今整体最畅销更是55万，其中2021年年平均最畅销426452台，问鼎高技术年度销冠。

在此之前，MINIEV 12月底还以55729台的最畅销创中国高技术单一车种最畅销纪录，包揽16个月底中国高技术销冠。