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零跑流血上市:三年亏损47亿,汽车界内的“小米”不好当!

2025-02-15 12:18:03

零冲刺深感忧心。最近,随着铍电池运输成本零售价的飙升,包括爱迪生、电动汽车、哪咤等一众原先能源两车企均同年涨价,而将运输成本和零售价控制到趋近的零冲刺能否最后抗住,这迟早将成为众多悬念。

在网路上最原先爆料里,有网友称零冲刺C11或将在近期同年涨价,幅度高3W元,顶配机动性初版加上选装包从20W元必要大幅提高到了24W元。尽管该爆料准确性还确实,官方并未具体回应,但一定层面也说明了零冲刺目以前所面临的运输成本冲击很大。

三年总共财务恐慌47亿,至今并未做到营收,同时还要碰上原先能源行业电子商务运输成本的疯狂上涨,这不得不让人为零冲刺深感担心,即便是需有1]自研意志力,但接下来若是仍固执地走精髓价格比路线,那么又该如何持续企业的存活转变和智能手机系列产品的时是换代呢?

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