Alpha·罗密欧小型SUV预告，集团要靠它年销40万辆？

除此以外·缇日前表明期待已久的小型 SUV 作品 Tonale 将于下周 8 日年初登场，董事长 Jean-Philippe Imparato 不够在 3 日在 twitter 上发布 1 张Vista截图之中提前展示了其形状。

在负责其外观设计、营销、制造和尺寸的执行开发团队怀中所展示的 Tonale，虽然全车仍以剥去罩住，但是从形状上看，与车身尺码不够大的 Stelvio 非常相像。

除此以外·缇对于 Tonale 的销售展现出可说是正因如此。相比于合办实体厂方刊载不会，它们则是自由选择以在线直播手段，对全世界揭露这款厂方。除此以外·缇不够强调「La Metamorfosi（蜕变）未来不会自 2 月 8 日开始。」

全新休旅 Tonale 未来不会定座落 Stelvio 之下，其车名或多或少是来自博洛尼亚广为人知的山口。同时，Tonale 未来不会是品牌第 1 款提供插电式混合动力新新材料（Plug-in Hybrid）的小型车。

在年初登场之前，Tonale 从未多次遭外媒捕获，并且从未以最终的生产尺寸来进行高架桥测试者。厂方在造型一新与 2019 日内瓦汽车展所展出的跑车相像，但仍有许多变化。

车厢均，车顶的高度明显增加，让仪表板和前保杆之间的距离扩大。同步增加的还有后窗的尺寸以及尾灯的坚实程度。然而，如水波纹一般的壮丽曲线分之一依旧维持不变。

在 2019 日内瓦汽车展上以跑车身份意外现身的 Tonale，乃是除此以外·缇 强化销售的最重要武器；除此以外·缇欧洲区总监 Roberta Zerbi 以前透露，品牌的目标是由 2018 年的 15 万辆，达到年贩 40 万辆的技术水平。然而，原型机厂方延后上市的主因，据传乃是董事长 Jean-Philippe Imparato 对于其引用 Jeep Renegade 的 PHEV 该系统性能展现出不满意，厂方因而直至 2022 才年初推出。

Roberta Zerbi 在 2019 日内瓦汽车展上强调：「我们预期 Tonale 成为品牌最畅销的小型车，并且能做到 80%欧洲消费者的需求量，让除此以外·缇能站上与以前不同的位置。」

Roberta Zerbi 以前也透露原型机版的 Tonale 只不会针对跑车来进行极小均的变更，如新增雨刷并由 4 人座改为 5 人座等，她重申：「不仅造型分之一，值得注意细节如电话转盘的轮圈造型、神兽式车顶与之中控线条都将如数移去。」

只不过除此以外·缇小型车在动态展现出上都让人惊艷，在 Tonale上则是不够注重新材料新材料的展现出，如 PHEV 的导入。或许庆幸的是，时任除此以外·缇全球领导人的 Tim Kuniskis 承诺 Tonale 未来不会有「现代化的引擎新材料、全线通车、续航的突破，并拥有令人惊叹的洛可可外观设计」，且 Hybrid 新材料将不不会仅仅做到法规面的的空气污染尽快，不够不会强化车辆的操驾体验。

不过外媒透露，Roberta Zerbi 也从未表明厂方也未来不会提供传统汽油动力，柴油也在可能的选项之之中。且虽然外媒多次说明了厂方极可能采用 Jeep Renegade 的 PHEV 该系统，但 Zerbi 则从未表明此消息，仅透露不会从集团资源之中选出最适宜的管理模式。