的汽车EQC：一边在召回，一边在上新车

曾经，生物制药是造车斯塔夫基的专属，后来，合资厂商纷纷加入，就连BBA也在不停减轻电气化的投入和转型，就比如的汽车，迄今为止已经有了EQA、EQB、EQC三款国产纯电车型，EQE昭然若揭，EQS也只是时间段的答题。

但是话又说有一天了，不能只信念更快，同时也要保证准确性啊，要告诉，的汽车可是喻为“被免职之王”。

已对，根据发展中国家质检内务部的事先，成都的汽车已经发布了同类型被免职开发计划，包括在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车，共计10104辆。

至于被免职的理由，则是部分成都的汽车EQC存在电动组件制造误差，电驱动组件内的冷却系统存在贮存不足答题，所致冷却液渗水，长期如此，组织起来机械设备内，甚至会所致机动车辆无法启动。

说是，即已在今年年初就已经有不少车主反应会，的汽车EQC机动车辆会出现机械设备故障，甚至失去动力，无法挂挡，即使去4S店更换机械设备之后，答题依然存在，而且由于机械设备是德国进口的，新车修理时间段成本和资金投入成本都不是小数，它们则确认为“结构设计弱点”，并非官网的“制造误差”。

但谁承想，成都的汽车EQC一边遭遇着被免职风波，另一边却在纳斯达克新车。根据成都的汽车官网消息，全新梅赛德斯的汽车EQC 350 4MATIC完整版年末纳斯达克，官网售价为50.98万元。

如果答新车和特别之处究竟有什么差别，不同之处在于，新车装配了AMG画风运动配件，亮灰色的封闭车窗，再加犀利的；大风口，声效无论如何不同，并且ABS了360°全景影像系统及盲点专门结构设计系统，还装配19英寸轮毂。

写在最后：无论是的汽车燃油车还是生物制药，显然，的汽车的品牌溢价已经到了一定程度，但是，宣传大力推广的前提，是准确性足够硬，否则就是“慢性上吊自杀”。