华为第二款车亮相！问界M7亮相，华为技术加持，可惜外观设计差了点？

随着科技和计算机系统化时代的来临，预见的汽台车是否很难开始全新的扭曲呢？时会不时会融合了科技计算机系统又很难占有更好的实用性呢？最近中国联通就把慢慢地闩向了汽台车行业，联手赛力斯独自打造了一个高端科技H&M，前不久刚面世了首款台车型问界M5。不过看来，一款台车型是太少了。于是，紧接着，又面世了一款大型suv，问界M7。我们来看看这款看似科技感的台车是不是怎么样。

外观部份，台车款主体保持一致了问界M5相似的内部设计语言。主体公式化但却不简单。表现手法饱满湍流。前脸上方的倒梯形格栅更显爽朗。保险杠上端纵贯式LED日行灯带，前所未有有利于了整台车的科技感。

台车身前方，整个台车因为是导向中大型suv。所以再加魁梧。双腰线内部设计加上典雅平直的台车顶线条，提升到了整个台车身的辨识度。此外镀铬和熏黑台车窗饰条多种样式随意选取，照顾了众多购买者的偏爱。前端不足之处纵贯式台车头的内部设计与前脸互相保持联系。配色部份还没有曝光，不过很难相信M7时会有不俗的表现。尺寸不足之处，台车款的高为高分别是5020*1945*1775毫米，轴距为2820毫米。

动力不足之处，台车款预计时会搭载1.5T四缸涡轮增压增程器以及由中国联通技术开发的液压机械工程合组的增程式动力装置，其中增程器最大者功率为92kW，电动机额定功率72kW，峰值功率是200kW。WLTC制动器下的百公里信息化油耗为1.05升到，至于其他的数据，例如续航等还需等官方的大幅度确认。

根据里面述及，大家发掘出这款台车确实时会有很强的竞争力，因为我们从这款台车身上，比如说看不到中国联通在汽台车行业的技术创新，还很难显出大企业对汽台车的思考。至于后面的总成绩如何，我们时会接下来关注。但是这一次中国联通的技术创新确实很让人期待。

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