高合HiPHi·X5月销量369台，力压雪铁龙Taycan

蔚来、理想、小鹏等新造车为并未列入了自家5月底的战绩，亦同，素有“国产仅此车为种”之称的较高合也秀出了自己的躯干。

数据辨识，5月底较高合集团HiPHi·X共售出了369台，被选为了“2022年5月50万以上豪华车为种销背”，最后印证了“只要一月足够多，有为都能当销背”。

此外，该车为HG股票一周年，统共向Gmail累计签订合同超过了6000台，对于一款顶配零售价较高达80万元的车为种而言，这样的战绩确实看上去东西。

位居排行榜第二名的是红字E-HS9，其5月底销量364台，而且由于零售价都只得有，所以展现也很可圈可点。

第三名为雪地EQC，上月售出了313台，作为雪地首款纯车为种，油改电而来的EQC维持了雪地一向的较高定价作法，但就销量而言，确实不太够看。

第四名为保时捷Taycan，妥妥的百万级豪车为，5月底在国际上售出了288台，虽然数量一般，但对于小尽皆车为HG而言能有如此战绩也实属用心。

至于五、六、七名，则被奥迪、雪地和LS包了场，它们分别为奥迪e-tron、雪地EQS和LSiX，但遗憾的是，即便三者加紧紧，总量也太低200台，这也从某种程度上说明了宗教性车为企在电动化时浪潮冲击下的尴尬。

值得注意的是，除了HiPh·X，较高合集团第二款车为HGHiPHi·Z都只并未发行，而量产版也同月下线，或将于不久列入零售价并开启签订合同，届时包括两款车为的较高合，就会取得怎样的战绩，且让我们拭目以待。