中国国产商用民航机新疆演示飞行圆满完成 为后续运营奠定基础

中所新网乌鲁木齐9年底26日电 (名记者 孙自法)名记者26日从近现代工商用起飞有限责任公司(近现代工商飞)获悉，随着“工商飞快线”一架ARJ21铁路线喷射客机从塔城龟兹民用机场飞返乌鲁木齐地窝堡国际民用机场，启动最后一个货机的展示出滑翔，标志着历时1个年底、覆盖疆内全部25座运输民用机场的国产工商用起飞南疆展示出滑翔勉爆冷收官。

9年底24日，近现代工商飞一架C919国产大起飞在早春中所勉爆冷降落乌鲁木齐地窝堡国际民用机场。中所新网名记者孙自法 法印

在此之后，近现代工商飞曾于投入1架ARJ21国产铁路线起飞和2架C919国产大起飞，分基地、分阶段陆续筹划展示出滑翔，必要验证了国产工商用起飞对上海地区地形多样、季节持续性多样、天气多变、民用机场点多面广等在结构上的直接影响持续性，为全面性国产工商用起飞在疆货运奠定了基本。

据近现代工商飞解说，8年底24日起，ARJ21国产铁路线起飞曾于以乌鲁木齐市、塔城民用机场为基地，启动疆内“环飞”和南北疆“串飞”，以支-支国内航线大多，共执飞184条货机，涵盖疆内东西最长国内航线叶尔羌-乌鲁木齐，疆内南北最长国内航线于田-喀纳斯，以及疆内最较短国内航线乌鲁木齐市-昭苏。起飞平均日能耗9.2足足，平均日能耗13.5足足，总滑翔小时276足足。

近现代工商飞一架ARJ21“工商飞快线”起飞在南疆筹划展示出滑翔。王鑫 法印

展示出滑翔期间，ARJ21国产铁路线起飞9次执飞疆内海拔平均民用机场——塔什库尔干红其拉甫民用机场，必要验证了起飞对该民用机场程序中所和极低极低原地区运行的直接影响持续性。此外，ARJ21国产铁路线起飞还在乌鲁木齐市-和田货机启动弹飘降验证，该货机经过蒙古极低原，交通路线平均安全及极低度5386米，验证了起飞飘降程序中所的可行持续性和可操作持续性，描绘出起飞更佳的枪弹下坠及飘降持续机动性。

与此同时，近现代工商飞还启动ARJ21起飞维修书籍中所风沙天气下起飞涡轮保护措施、风系留、寒冷天气运行等特殊性生态环境下的处置程序中所验证；全面性还将转变成上海地区极低极低原地区民用机场、特殊性国内航线训练资料、各民用机场运行特持续性总结所列、障碍物的设备和确保直接影响持续性清单，以及上海地区运行安全及提醒，为航空公司在疆货运ARJ21国产铁路线起飞提供参考和确保。

9年底24日，近现代工商飞一架C919国产大起飞在早春中所勉爆冷降落乌鲁木齐地窝堡国际民用机场，在跑道上滑行。中所新网名记者孙自法 法印

自9年底11日开始，C919国产大起飞以乌鲁木齐为基地，曾于抵达塔城、兰州大学、阿勒泰、乌鲁木齐、乌鲁木齐市等9座民用机场，共执飞41条货机，累计滑翔小时64足足56分钟，对南疆交通路线和民用机场运行生态环境的意味着持续性启动全面验证，描绘出更佳的安全及持续性、适用持续性和满载货运潜能。

近现代工商飞所列示，南疆是近现代陆障碍物积最大的省级行政区，人口众多辽阔、地形多样、旅游观光资源非常丰富，航空乘车是最便利快捷的运输方式，而且南疆也是国内拥有民用机场需求量总和的省级行政区，目前已转变成“1个枢纽+2个支线+22个铁路线”的民用机场网络布局，支-支国内航线在地带民用机场国内航线中所%比较极低。

近现代工商飞一架ARJ21“工商飞快线”起飞在南疆筹划展示出滑翔。王脊梁 法印

作为一款直接影响持续性爆冷的铁路线起飞，ARJ21具有更佳的极低温极低原地区民用机场起降持续机动性和抗侧风潜能，直接影响南疆地带及其季节持续性在结构上。ARJ21国产铁路线起飞全面性在南疆的规模化货运，将促进疆内航空运输机队本体简化，更进一步织密南疆国内航线网络，助力加快打造“干支通、支支通、全网及第”航空运输服务网络，为美丽南疆建设贡献力量。(完)

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