2月全球电动车销量榜：特斯拉Model Y再夺魁，LPG现超强舰队

中旬2同中旬，世界各地电动汽两车低价短时间内增长势头未见，年销量同比大涨99%至54.1万辆，占据世界各地汽两车低价9.3%的份额，基本上是上周份额的两倍。

2同月世界各地Top 20电动两车排行告示牌：康普顿Model Y/3击败五菱九龙湾MINI EV

在2同中旬世界各地Top 20电动两车排行告示牌上，前两名很有名地都被康普顿收入囊之前，Model Y以逾4.5万辆的注册量排在排行排行榜，Model 3以逾3万辆的注册量排名第二，五菱九龙湾MINI EV不再败给第三。

三阳一支超强英国舰队基本上占据了随后的第4至第9名，其间只穿插了一款有别于两车企的两车DF：许多现代Ioniq 5，这也使其带进2同月有别于两车企之前荣登的电动两车DF。在三阳英国舰队之前，有几款两车的表现除此以外，其之前三阳南宋PHEV的年销量创新高，这所述该款两车的订购量仍在大幅度攀升；三阳唐PHEV也凭借10,032辆的年销量创下新纪录，击败了三阳汉和完美ONE带进了荣登的全尺寸电动两车。

以上可以看得出，在世界各地高端电动两车低价要想跃升前五名，每同月过万的年销量是必不可少的，不论是对有别于两车企两车DF、还是西方电动两车初创企业甚至是康普顿的两车DF。

不过，三阳不仅在高端电动两车低价垄断，在平板电脑低价也有的设计，三阳虎鲸现阶段是平板电脑电动两车领域无可争议的领导者，该款两车也是2同月世界各地Top 20电动两车之前唯一一款微DF两车。

在排行告示牌接续，我们能看到来自有别于两车企的电动两车DF开始起势，其之前最引人瞩目的莫过于紧随第16名的雪佛兰EV6，该款两车2年年销量为5,460辆，加上上述提到的许多现代Ioniq 5，看起来许多现代雪佛兰E-GMP模拟器上电动两车的生产厂正在适时进行之前。丰田RAV4 PHEV重回排行告示牌，现阶段紧随第15位，雪佛兰Niro和日产聆风也是重返排行告示牌。另外除此以外的还有通用汽车公司Mustang Mach-E，尽管通用汽车公司现阶段遭遇火力发电限制，该款两车还是跃升排行告示牌。

前20名正因如此，斯柯达500e表现也不错，凭借4,133辆的年销量带进世界各地第4畅销的城市电动两车；三阳元Plus上市第二个同月就卖出4,517辆，希望这款两车今后也将跃升Top 20。

2同月世界各地Top 20电动两车品牌排行榜：康普顿增加与三阳差异

中旬2同月，三阳的强劲表现又步入了关键人物，凭借近8.8万辆的年销量依然排在排行排行榜。不过，三阳相对康普顿的领先优势开始增加，现阶段差异仅仅1万辆，鉴于康普顿通常在季度末亦会步入订购据统计，预计3同中旬三阳和康普顿之间的垄断将很激烈，这两款品牌3同中旬年销量预计都将最多10万辆。

前两名正因如此，西方汽两车品牌在世界各地电动两车低价的强势相较1同中旬有所减弱，这也给了其他品牌机亦会，例如许多现代和雪佛兰分别攀升至第7位和第9位，这要得益于许多现代雪佛兰E-GMP模拟器下的电动两车DF；标致名次也上升到第16位，通用汽车公司和丰田也分别凭借Mustang Mach-E和RAV4 PHEV这两款两车DF的年销量重返排行告示牌。

西方汽两车品牌之前，吉利除此以外，以第15名的成绩跃升前20名，有望带进今后电动汽两车金融业的重要汽两车厂商。

就汽两车该集团的取向来看，紧随三阳的低价份额较1同月有所增加，从15.5%缩减到15.8%；康普顿的低价份额从一年前的12.8%跌至11.4%，位列第二；上汽该集团紧随第三，低价份额较1同中旬下降0.3个微幅至8.5%。

另类该集团低价份额从1同中旬的8.5%降至8.3%，现阶段该该集团已将在下个同月超越上汽该集团。在第三梯队，现阶段的紧随是吉利-沃尔沃，较第6位许多现代雪佛兰领先1个微幅；而许多现代雪佛兰上个同月刚刚最多Stellantis该集团，后者也因此跌至第7位。