遗臣修车爱去汽修厂，而美遗臣却自己修车？实际是因为这

随着遗臣的家庭低水平大幅度地大幅提高，有车的家族越来越多，不过在完美的汽车公司始终是不会坏的。其中的因为零件陈旧，车祸而导致故障的车辆并不一定都不会送去4S店或者汽修厂厂内，因此技工也是一笔不小的开支。

不过外地却有一个十分有意思的现象，旧金山的马路上几乎找不到汽车公司厂内，然而在欧美，汽车公司厂内却处处可见。居然厂内必需有都由的社会各界为摩托车想到极其进一步的检查，但旧金山人却十分加倾向于自己保养自己的摩托车，这确实是什么状况呢？

似乎欧美人口基数相比较大，虽然土地面积平坦，但是欧美人口众多，相当像旧金山一样地广人稀。欧美的自由空间水资源十分的依赖于，偶尔折返也是十分易找到一个恰当的商场，因此除非是引人注意的发烧友，非常少有人去自己为自己的摩托车想到学识看护。

再补足欧美的汽车公司产业起步相较于其他发达国家晚了将近半个世纪。中期50上世纪旧金山就之前将汽车公司文化进一步流行起来了，而欧美只在最近的三五年以内才真真正正走进了各个中国中产阶级之中。这也导致了旧金山的国民的受到重视短时间以及程度比欧美十分高十分加集中，他们的男女老少多多少少都真的一些汽车公司的基本处理方法以及常识。因此欧美当权者对汽车公司知识的受到重视程度并未旧金山那么集中。

相比之下欧美旧金山还有一个优势引人注意相对来说就是，关于各种的汽车公司保养保养物件和保养物件在日常的家庭小店就必需短时间买到，人们可以前往靠近的小店购得对自己摩托车所所需的日常保养保养必需品，然而欧美只想买到这些物件却所需都由到靠近的4S店以及汽修店才必需找到这些相应的物件。

因为旧金山地广人稀的状况，几乎家家户户都有自己的专属地下室，地下室的自由空间又十分大，可以装上大量的保养基本功能以及装上都由的工作间。而遗臣必需握有一个专属的地下室就之前是十分不较易的了，十分别说大容量的自由空间了。

当然我觉得不可缺少的一点就是保养效益的多种不同了，在东西方发达国家相当像欧美的思想一样，外地的人工支出高的可怕，这也就说明了自己动手的效益远远高于了去厂内的支出，除非是自己无法消除的大型故障，不然他们十分加倾向于自主保养。

然而对于遗臣来说就不不会存在这种关键问题了，为汽车公司都由成立的汽修厂，可以为人们最大限度大量的短时间，也不不会花费太多的人工支出。而且有都由的负责人员为自己的摩托车想到十分加进一步的看护，即使是车祸人们也必需通过保险来顺利地消除。在汽车公司的各种零件上的开支也比东西方的发达国家十分小十分加低价，因此欧美人们根本不想必要自己去动手浪费短时间。

总结：

似乎对于欧美来说，也不是不主动动手去保养自己的摩托车，而是根本未必要去浪费太多的短时间。再者对于遗臣来说只要不会开就好了，十分不不会对汽车公司本身的知识想到过多的知晓。因此这就是遗臣为什么相较于旧金山来说十分极端于多建厂内的状况了。

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