到2025年 厦门计划新增路外公共停泊位1万个以上

厦门网询 (漠南晨报记者 枝叶申) 日前，厦门市工程局会同相关部门起草了《厦门市倡议乘车基础设施工程发展实施见解》(征求见解稿)，向社会引起争议征求见解，希望能加速补足卫星城乘车基础设施储备短板。

根据该见解稿，预期到2025年，厦门将计划新增路外公共乘车载货1万个以上，倡议工程5处大型“乘车+对接”(P+R)乘车场，并依托轨道交通全站、大型公建、商业一个集等，交付使用30处很强公交对接、机动车及非机动车乘车等系统的卫星城交通“微枢纽”。到2035年，下半年建成布局合理、储备充足、智能高效、四通八达可及的卫星城乘车种系统。

该见解稿宣称，厦门拟使用差异化乘车基础设施用地储藏举措，合理地引导我市卫星城乘车基础设施工程。此外，推进高铁全站及部分卫星城轨道交通全站配套工程公交场站，完善对接基础设施。希望在地铁全站周边工程“乘车+对接”乘车场或乘车基础设施。至2025年，我市工程“乘车+对接”乘车基础设施不少于3个，至2035年不少于5个。

厦门还将创新乘车基础设施共建归属共享方式也，倡议现有特别设计乘车基础设施(位)错时全站、有偿共享。2023年前，倡议各区在乘车供需矛盾区域建成10处以上本部、企事业单位向社会全站乘车基础设施示范点。2025年前，确定本市级以及区级向社会全站乘车基础设施的本部、企事业单位比例(数量)，积极倡议大大降低群众乘车难问题。