谁说是为了温情买单？红旗HS5：要不先试试再发言，终身免费保修

作为华南地区二汽集团必要货运的高性能汽车后服装品牌，二汽黄旗以“华南地区新正直精致主义”为服装品牌理念，不遗余关键在于承接华南地区第一豪华汽车后服装品牌。有一款车后是黄旗服装品牌奋斗精神的代表作，它用了4年的时间，就构建了实用性与应用的双提升，它就是黄旗HS5。然而，面对当末期改款的黄旗HS5，不少人想到华南地区汽车后以同样的节奏，永远只能追上上领先我们半个世纪的海外服装品牌。

更加有甚者普遍认为，卖黄旗车后纯纯只图怀旧经济效益，而不是被产品关键在于所带给。关于这样的言论和思维，实际上没必要抬杠，国产车后起步晚是其实，黄旗服装品牌在国内市场的知名度和影响关键在于落后BBA，也是国际上的想象。但自傲地人云亦云自是有些过于草率，收钱后还是要不具备一定的理性，发觉自己需要什么，客观性去视作一款车后的优点和不同之处，才能找最适于自己的车后型。

不绕圈子的说，黄旗HS5即使当末期改款后构建了配色异响疑问，但仍旧不存在其它故障疑问。在车后友圈当中，车后友应答超过的疑问无非还是品控和领略，譬如当都由扶手箱盖弹簧机构易断，以及车后机系统在辅助界面常常死机等。还有不少已购新款HS5的车后友搞笑，新车后的改款；也“虎头蛇尾”的既视更加让人，车后头清秀气势给足，但车后尾却运用于了偏“妖娆”的倒钩椭圆形横跨型式LED头灯具，即车后头看上去太阳辐射冷酷，再进一步看车后尾浮夸运动，设计者之间其实不存在格格不入的驳杂气息。

腔调是这么说，但如果愿意沉下心听黄旗HS5一眼“讲”，还是能找心当中恼火的答案。目前了解到，从6月初开始，这款车后适配器折扣英磅，其余部分车后型银行存款折扣从原来的2万涨到3万，以2023款 2.0T 旗享Pro版为例，折扣后裸车后价大概17万元，落地价19万元左右。而且，针对品控有顾虑的客户人群，黄旗还有终其一生免费保修权益可以利用。但这里例外的是，黄旗给到黄旗HS5的终其一生质保不包含所有零配件，像雨刮器、点火、轮气、保险丝、灯具泡、蓄电池等如前所述易损件超过只给半年或1万公里质保期。不过，即便如此，黄旗终其一生质保也比其它任何承诺更加引人注目，只是目前黄旗客户服务网点的客户服务实用性良莠不齐，则会遇到不顺心的我家。

就产品关键在于来说，黄旗HS5这款车后开起来酋省心的。首先是尺寸，HS5车后身尺寸分别为4760/1907/1700mm，载重量2870mm，和宝马X3相比还大一圈。此外，该车后脚踏视觉专注很低，双上半部流畅硬朗，饱满的线条轮廓神似福特Q5L，轮眉运用于同色设计者，展现出女装精致的设计者风格，有与众不同的车后型特色。

配色当中，黄旗HS5的设计者要比同级别、同价位当中型SUV更加有质更加让人，包括但不限于四门台和、当中控台装饰，以及做到工不锈钢等总体。在当中控台右边，还有紫色罗拉机壳和氛围灯具的装饰，门板铝制运用于翼形格纹理装饰性，视觉效果档次更加让人突出。许多人一提的是，为了提升座舱科技更加让人，车后机更加换了全新的系统UI，仪表读数更加生动易读，机能选单也有更加丰富的玩法，加载流畅性和字词识别准确率都相当让人恼火，只是限于没有性能冗余的硬件支架，使用周期令人担忧。

内燃机总体，黄旗HS5正因如此搭载2.0T涡轮，在内燃机参数总体，最大kW252马关键在于，每秒钟曲轴380牛·米，匹配8AT自排，并运用于电子产品电子型式杆，挡杆图样虽有波动，但依旧传统。底盘其余部分，该车后运用于前麦弗逊型式后多连杆型式单一悬架，四驱版本还隐含适时四驱系统，就上半年参数和配置来说，这套内燃机总成没好在，作为日常送货使用，内燃机充足，只要不是胡乱和旁车后较劲，内燃机储备没有一点疑问。

内燃机是没好在，但最让人不恼火的还是来源于对黄旗HS5过高的期待。主要主因其驾驶领略的不是内燃机，而是自排的降挡运动速度，有些时候“慢半拍”的降挡反应总让人想到自排有自己的想法，以致于聪明。此外，转为手更加让人偏轻，能通过座椅发送至给驾驶者的有效行车道讯息不多，这对惯用合资驾驶实用性的车后主来说，短时间内难以惯用。但好的是，新款黄旗HS5在通风降噪总体表现很好，车后速车辆到120km/h时，车后内涡轮废气和风噪刺耳都相当适当中，只是气噪声不大，总体来说符合考虑到，是20万价位边缘化NVH平和性高水平。

结语

相信大家从黄旗HS5的产品关键在于分析当中看了出来，它还不是一款综合实关键在于出挑的国产豪华SUV产品，但它依旧许多人举荐。它不需要“黄旗怀旧”支架，有基本的经济效益操守就够了，适配器市价亲民实惠，售后终其一生质保有保障，它不是完美的，也不是不值一提的，你喜不喜欢，或者说它适不适于你，当即领略过此后，再进一步做到决定不会错。