比亚迪下架燃油车！3月新能源销量超去年一季度

电动汽车官方宣布自2022年3翌年起取消燃油汽车的整车生产，今后将专注于纯电动和夹电式混合动力汽车业务。当前销售量数据显示，电动汽车3翌年小型汽车销售量全部为新能源新车，下同上涨160.9%至104,338辆，甚至遥遥领先了上周整个去年的销售量（104,145辆）。其中纯电动新车销售量为53,664辆，夹电混动新车翌年销售量为50,674辆。

后周家族翌年销售量26,729辆，其中后周DM下同上涨2991.3%；秦家族翌年销售量24,797辆，秦PLUS DM-i下同上涨468.4%；中端新车汉、唐家族翌年销分别为12,359辆、9,625辆；元家族、海牛十分迅速强化，前者翌年销售量为12881辆，后者翌年销售量环比上涨22.6%至10,501辆。

据电动汽车当前电话会议简介，2022年销售量尽可能保守派少于为150万辆，目前来看月份1-3翌年，小型汽车（燃油+新能源）年内销售量为289,786辆，距离当前销售量尽可能达成协议率为19.3%。

虽然电动汽车进行了两次低价，但是销售量劝止反增，经销商周末人潮涌动，在手订单年内超越40万辆，且在逐翌年增加，其中海牛、元PLUS翌年订单都在3万辆大概，而实际交货仅为1万辆以上。

可以自已到电动汽车现在仅次于的问题不是订单而是在交货上，如果自已启动销售量尽可能首先要降低产能强化交货能力。