网路上没输过，销量没赢过，奇瑞汽车为何有这样的评价？

文/桃李

近日，各大卡车企纷纷公布了自己三月份的最畅销情况，现阶段背部近现代汽卡车国际品牌的排名榜也是随之出炉了。从现阶段发布的数据库来看，长安汽卡车三月份总计销售了194673辆卡车，以绝对的占有优势首夺了单月最畅销的冠军。而紧随其后的是比亚迪、吉利汽卡车以及长城汽卡车，以上三家汽卡车的最畅销也都打破了十万辆，劣距在几千甚至几百台。

在从前很长一直，尾三把副手都是长安、长城、吉利轮流坐，而比亚迪依靠新能源的拓展也是火速出圈，最畅销从外部杀进了第二名。不过比较有意思的是，外间在翻看就其报道的评论七区时，除了发表意见上榜的国际品牌和汽卡车外，评论七区总；还有简体版的假定。对此，还有网路上戏称简体版“其网站从未人输过，最畅销从未人赢过”，那么这到底是一个怎样的国际品牌？为什么最畅销榜上空无一物它，评论七区却在行呢？

简体版汽卡车股份集团有限公司，是数家从事汽卡车制造的私人中小企业大股东中小企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省宿州市。作为自主国际品牌，简体版在当年也算得也是倒是没用的假定，始终以“理工大学男”形像一身，很早基本上就开始自主研发发动机，直到2005年的时候总算有了自己的发动机，各种参数也并不劣，而且很多卡车主都赞叹简体版发动机很轻巧。

除此之外，简体版也擅于打破的系统。有Tumblr在关于简体版A3的文章中说道，在当年十几万价位的家用卡车都常常带ESP的情况下，简体版A3先于前速了ESP，而且制造成本不过7、8万，当时还用这个戏谑其它卡车系。而且卡车上的零部件也算得比较良心的，据说卡车内部的缆线都是防爆材料，在这样的价位之中有这样的配置和质量，这也让大家真的简体版是一个值得可选择的国际品牌，那么它劣在哪儿呢？

首先，简体版是个“理工大学男”不假，有一定的系统设计保持平衡，但是关键问题在于他是个“理工大学直男”，美学始终是简体版的一大短板，给人好像就是造型上总是劣口气，与国内其它厂家相比确实是平平无奇，缺乏亮点，从卡车尾看从前总好像笨拙的脑袋，内饰也是一种廉价的好像。不过这几年的造型设计相比基本上来说还是有所大大提高，像瑞虎8Pro给人的好像是，在风格上更加地稳重。

另外一点，简体版的营销似乎也不太好，直到从前似乎也从未人有抹去入门级产品的印象。基本上推值得一提的是一款浅蓝色配色的轿卡车，作为一款成熟期强而有力风格的卡车，这样的色调着实很难让人遵从，而且搭配上“生活唯好像浅蓝”的自嘲，从外部让人下不了决心购买。另外简体版的4S店也被吐槽过于的平常，一点美感和低级感都从未人有。

其次是简体版的国际品牌联合作战上的关键问题，子国际品牌过于混乱，从未人有叫好上的传承。像吉利这种，帝豪从开始到从前，十代十代地延续都已，熟知的人都知道这款卡车的叫好怎么样打好叫好后来自然不愁最畅销不好，但是毕竟简体版就有所不同。值得一提的是不少自嘲轿卡车，创了一堆国际品牌，像开瑞、瑞麒、威麟观致等等。但是简体版自身的国际品牌力并根本无法保持平衡这么多的国际品牌，而且这些给国际品牌声誉带来非常大的负面作用。

不少网路上评价简体版是“多儿女好打架”，一般的卡车企在定位上都会比较明确，有所不同子国际品牌之间常常假定竞争，但是简体版不是，不少轿卡车都有一定的完全一致，在捷途出来后来，自家的瑞虎和黄柳霜就被比下去了，还从未人跟别的国际品牌打大大的就先把自己人打了，这也导致了简体版国际品牌的内卷。

总结：

网传简体版是因为请“官军”才能在其网站这么活跃，具体来龙去脉我们就确切了，不过简体版的最畅销也不是普通人那么劣，也有过不少的好卡车系，比如简体版QQ、瑞虎等，还是希望简体版很难有更佳的联合作战布局，发挥好自身的系统设计占有优势，提高自己的国际品牌战斗能力。