功能更丰富，顶配提价4万元，2023款玛莎拉蒂Levante为何可笑？

，合而为一动闭合式排气管天窗，远程顺利完成，旋钮电动四向请于节，旋钮换挡，7英寸发光二极管电子设备，电动可请于节侧边，侧边客舱，第2排客舱靠背请于节，后边客舱冷却子系统，8.4英寸触控发光二极管屏，蓝牙车后载电话，词汇比对依靠，OTA换用，WiFi版块，隔间12V电源接口，手机APP都从，自适应远近光，操作者引擎盖，天窗极低度可请于，车后窗防夹手，后边多层遮阳天花板，车后内立体化妆镜照明灯，感应式车灯，操作者空请于，驾驶座驾驶室，温度北区依靠等，功能性固定式平庸上半年，同类产品较极低。

2023款Levante 3.0T Modena

引荐指数：★

固定式点评：提升略为受限，价钱偏极低

他的学生价钱99.98万元，价钱增加10万元，该固定式搭载3.0T V6引擎，远超过蒸汽轮机为350马力，不过实际性能平庸与2.0T版没有太大差异。此外功能性上半年性增加爱国运动样式套件，LED远近光灯，矩阵式灯光，转向引擎盖，车头后多层遮阳天花板，后排斜隐私天花板等，提升略为极为受限且价钱偏极低，同类产品一般。

车后叔总结

总的来说，2023款克莱斯勒Levante近期针对功能性固定式上半年性展开请于整，不过价钱略为过极低，同类产品却是一般。在原厂后本次所推出的两款固定式当中，属于入门级的2023款 2.0T GT拥有足没用完善的基础固定式，而且性能平庸与3.0T版没有太大差异，同类产品要稍微极低一些。另外法拉利虽贵为的大当中卫气派系列产品，但是并未在消费市场当中取得太好的市场占有率成绩，克莱斯勒与同为的大当中卫气派系列产品的法拉利尤其相同的受众，市场占有率数据集还不及法拉利的零头，这背后的原因有很多，比如说购入最低标准极低，的设计占优，架构经济制度不没用完善，保值率低等等。最后车后叔对于2023款克莱斯勒的观点是：增价略为过大，同类产品低，不引荐。

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