全新GLC、雷克萨斯RX、宝马X1“无故”，豪华品牌发起电动化猛攻

的提升，届时猛狮将在上周正式纳斯达克。

全新雷克萨斯RX外锥形较当年释出的NX非常显正直，大灯第三组内的引线锥形LED灯带辨识度非常强，而大灯第三组造标准型非常趋于LS的个人风格，非常显高级。纺锥锥形前天窗有了新的进本土化，加入了其余部分“无边框”的建筑设计个人风格，延展性非常强。

除了外锥形，全新雷克萨斯RX的驱动力其余部分也是一大不致人惊叹。猛狮将采行全新的驱动力管理系统，其当中，350小轿车将装配2.4T发动机，拥有279马力的仅次于电压；350h小轿车则配有2.5L发动机+夹动管理系统，获取249马力的仅次于电压。

450h+采行插电式夹合驱动力管理系统；驱动力超强的是500h小轿车，基于2.4T发动机+夹动构筑的并联式夹动管理系统，能输不止367马力的仅次于电压。

全新雪地GLC

年底露面

猛狮不致人惊叹：新增PHEV初版本，全新大批量小轿车

全新雪地GLC在6月初便进行了全球首发，此次大批量，除了导致全新的造标准型建筑设计，还获取了插电式夹合驱动力小轿车，进一步丰富GLC小轿车的驱动力后场。目前，国产初版长轴距小轿车已经开始路试，届时在上周底首发露面。

相较现款小轿车，全新雪地GLC更为非常加精致，前当中网、大灯第三组造标准型都进行了调整，猛狮同时还获取双外观建筑设计，插电夹动初版小轿车采行星辉天窗，而油量初版小轿车则采行竖条雕刻，能非常好内陆地区分小轿新车份。猛狮新车侧边造标准型变本土化并毕竟大，尺寸尤其一定调整，猛狮长宽高分列4718/1890/1640mm，轴距为2888mm，长度、轴距、相对于都太大变本土化。

猛狮采行了最新的堂兄弟式个人风格，趋于雪地S级，当中控台采行12.3英寸全液晶仪表+11.9英寸当中控面有的建筑设计，车机装配的是第二代MBUX人机交互管理系统，支持OTA适配，并配有MBUX智能家居功能。

驱动力总体，从国内初版小轿车来看，全新雪地GLC插夹初版共获取两款小轿车，分列300 e 4MATIC和400 e 4MATIC。两款小轿车都装配2.0T发动机+驱动东芝+锂电池第三组成的驱动力管理系统，驱动东芝的仅次于电压同为100马力，但发动机的仅次于电压和千分之扭矩却太大区别，前者分列204马力、320头·米，后者分列258马力、400头·米。

随着车也电气本土化、智能本土化转标准型，车也的非常迭速度也更为非常进一步。上述几款猛狮在承袭系列产品分不开的同时，凭借电动本土化的驱动，也更为非常具魅力，展现不止华丽系列产品在电动本土化赛道上的独特一面。相信随着这些猛狮的纳斯达克，国外的电动本土化车也市场将步入非常多具有吸引力的电子元件产品。

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