升级后的荣威RX5 MAX，要颜值有颜值，要智能更智能

经过短时间演进，汽车护肤品越来越多，竞争也变得很激烈，想要在这个市场存留活下去，车企需要拿走诚意，内部设计出一些独具一格掀背车，否则无法在市场上留住。国内独具一格掀背车有很多，比如领克系列、WEY系列等等，这些车都是在原护肤品相结合，从新研发的掀背车，样式大改，车标也彻底改变了，进军的是中端市场。

荣威这个护肤品就不一样了，他家的中端护肤品依旧是在现有掀背车相结合汇聚而来，我们可以理解为换用，比如今日要说的荣威RX5 MAX掀背车，从名称就可以显出，车是在RX5相结合汇聚而来，车从未主板短时间了，但今日要说的还是这款车，看来是从新增掀背车，就在当年1月份，车从新缩减了三款1.5T涡轮引擎掀背车，至于值不值得出售，三人来看下。

外观多方面，虽然都是2021款车，但从新增的三款掀背车和都是版都有著不小的差别，特别是挡风玻璃之外，细节多方面对应很大，掀背车样式不够为水蒸气，档次至极也提升很多。前脸都有著大面积银色里面网，两一侧是贯穿德式灯组，过场很赞，下部是三段德式银色大嘴进气口，运动气息好了很多。

一侧面样式很身材高大，侧面凌厉醒目，从双色末端依然到车尾不远处，让车多了几分肌肉至极，细节多方面，一侧窗上沿转为了抛光元素；也，后视镜还类似于转向灯特性，下部都有著密辐德式茶色轮毂，尺寸为18英寸，样式水蒸气时尚。车尾样式比较柔软，内装重点是银色饰条相互连接，依托至极很强，另外灯组周围也转为了银色不远处理方式，下部都有著中澳共两出尾排。

特别设计之外，从新增掀背车特别设计的内部设计和都是掀背车一样，里面控采用环抱德式内部设计，看起来很是水蒸气，用料多方面以聚乙烯材料为主，还独创了指尖加工点缀，细节上有抛光元素；也，整个特别设计时尚至极表现不错。后轮为三辐德式内部设计，前面集成了不少特性方向键，配置很易于，在后轮后方还备有了换挡拨片，游戏性较低。科技多方面，车提供了液晶工具箱和大尺寸里面控端，足有14.3英寸，样式很带动人，外设的特性也很稳固，支持语音辨识、车联网等等。

涡轮引擎多方面，车备有的是1.5T螺旋桨，最小功率为173马力，千分之扭矩为275牛·米，意味着的是6速手自依托变速，实测只能，车赶上进一步，快速线性，后劲也更多，家用很合适。

总的来说，车的主板丰富了荣威RX5 MAX掀背车，留下消费者选择也不够多了，而且车偏重于在安全性能多方面提升，欠缺13.88万的起售价，车的销量会低。