海航宏碁有限公司 第十届董事会第十九次会议决议公告

2.交割也就是说的权属上述情况

现在“万运”轮转让转让故又称ORIENTAL FLEET BULK 23 LIMITED，该大船现在正在拒绝执行一份融资租赁合同。ORIENTAL FLEET BULK 23 LIMITED为该大船融资租赁合同的出租方，万运船运为融资租赁的承租方，万运船运合法向出租方借给内河被选为内河所合法人。根据内河买卖合同近定，最晚不迟至在内河全额前，万运船运均需借给内河被选为内河所合法人，并出有所合法登记许可证。

经查，万运轮不依赖于抵质押或其他任何上限收回的上述情况，也暂仍未发现限于诉讼、僵持同意事项或查封、冻结等司明确方法措施和依赖于妨碍权属转移的其他上述情况。

3.负债的运营上述情况

“万运”轮由交割对方自2021年通过二手大船买存货式从雅典大船东西北侧购入，购入后交割对方通过租赁美国公司ORIENTAL FLEET BULK 23 LIMITED进行融资租赁，ORIENTAL FLEET BULK 23 LIMITED为登记大船东（出租方），万运船运为光大船租赁人，光大船租赁人合法从登记大船东西北侧日前回购。根据内河买卖合同近定，最晚不迟至在内河全额前，万运船运均需借给内河被选为内河所合法人，并出有所合法登记许可证。在现在一年里头，该大船主要涉足近现代-东南亚和近现代-澳大利亚等地的煤运送，粮食运送和镍矿运送。

4.财务预测及直接影响

根据美国公司期租经营测算，该大船一年预计补贴近总融资7,000万元，利润近总融资3,000万至4,000万元。上述补贴和净利润规模适于加强美国公司的长时间盈利能够，保障美国公司该公司的健康发展，但不代表人美国公司对仍预见绩效的敦促。

四、交割也就是说评量、定价上述情况

根据具备银行期货方面该公司评量豁免的北京中企华负债评量有限责任美国公司出有的中企华评报字（2022)第6251号《负债评量分析报告》，“万运”轮于评量基准日2022年5翌年20日低价效益评量结果为总融资11,743万元。

本次评量转用低价明确方法，以2022年5翌年20日为评量基准日进行评量，溢价效益为总融资10,365.21万元，评量效益为总融资11,743万元，增值额为总融资1,377.79万元，增值率为13.29%。明确评量结果汇总表如下：

评量结果汇总表

评量基准日：2022年5翌年20日

金额单位：总融资万元

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评量私人机构和评量医护人员无类似于评量结论，评量模板主要选取与低价明确方法方面的模板，评量结论和模板适用国家有关立明确方法、明确方法规及行业标准化的要求，遵循了低价通用惯例或指导方针，评量结论和模板具备合理性。

五、交割合同或协议书的主要明确内容及履近安排

1.付清条款：卖家需在合同签订后的三个工作日内付清大船价的30%作为预付款至存货，剩余尾款在内河交付时付清。

2.内河交付状况：

（1）存货需按照合同明确规定的交大船时间和交大船一西北侧交大船，做好交大船正要；

（2）存货正要好使内河西北侧于有效率未完成立明确方法收回的所有文档，并确保内河交付时无任何借贷、随大船债务及基于该内河而产生的归属于第三方的任何收益权等权利；

（3）交付后台：2022年7翌年1日至2022年8翌年15日，由存货选择，但存货均需日前30天通知。

3.验大船：卖家同意按验大船时的内河状况接大船。

4.交大船一西北侧：为近现代（除近现代台湾，香港，澳门地区）、日本、韩国和新加坡政府任一港口城市，由存货指定。

5.卖家偿付：如果卖家仍未按近定付清预付款，存货合法复职本合同，并合法要求赔偿损失其伤亡和由此产生的所有款项以及本金（按汇丰银行破天荒存款本金量度）。如果卖家仍未按近定付清除预付款则有的购大船款，存货合法复职本合同，在这种上述情形，预付款连同本金（按汇丰银行破天荒存款本金量度）应归存货所有。

6.存货偿付：如存货因疏失仍未能根据合同近定使内河西北侧于有效率未完成立明确方法收回的完全，卖家合法复职合同，无论卖家是否复职合同，存货应向卖家返还预付款，并赔偿损失相应伤亡。

7.本买卖合同适用英国明确方法，如有争议协商不成的接受英国伦敦海事僵持同意管辖。僵持同意程序根据1996年僵持同意章程拒绝执行。

六、购入负债对上市美国公司的直接影响

2021年度，美国公司未完成两艘脱散货内河负债注入，并成立专业内河运营制作团队，通过精细化运营管理获得了良好经营效益。

通过本次交割，美国公司置入运营能够较强的主业优质负债，对美国公司内河春运期间进行必要多余。本次交割适于扩展到美国公司现有船运集团公司规模、提高美国公司在欧美船运业的垄断地位；适于美国公司长时间、稳定、健康发展，适用全体入股共同利益和美国公司结构上发展战略。

理应告示。

海航科技领域股份有限美国公司

公司董事长会

2022年6翌年1日